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昆明發(fā)動機總成廠淺析發(fā)動機曲軸常見的疲勞破壞
來源：shahanco.com 發(fā)布時間：2018年08月18日
曲軸是內(nèi)燃機中最典型、重要的零件之一，其功用是將活塞連桿傳遞來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，作為動力而輸出做功，驅(qū)動器他工作機構(gòu)，并帶動內(nèi)燃機輔助裝備工作 。其中發(fā)動機曲軸也就同內(nèi)燃機曲軸一樣，會存在一些故障，比如疲勞破壞。
昆明發(fā)動機總成廠指出，發(fā)動機主要受力零件曲軸其疲勞破壞最常見的是金屬疲勞破壞，即彎曲疲勞破壞和扭轉(zhuǎn)疲勞破壞，彎曲疲勞裂紋首先產(chǎn)生在連桿軸頸（曲柄銷）或主軸頸圓角處，然后向曲柄臂發(fā)展。扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋產(chǎn)生于加工不良的油孔或圓角處，然后向與軸線成 方向發(fā)展。
金屬疲勞破壞是由于隨時間周期性變化的變應(yīng)力作用的結(jié)果。曲軸在周期性變化的氣體力和往復(fù)慣性力的共同作用既扭轉(zhuǎn)又彎曲，產(chǎn)生疲勞應(yīng)力狀態(tài)。
昆明發(fā)動機配件批發(fā)廠表明，在多缸發(fā)動機曲軸采用扭振減振措施的情況下，扭轉(zhuǎn)載荷占次要地位，彎曲載荷具有決定性的意義。曲軸破壞的統(tǒng)計分析表明，80%左右是彎曲疲勞產(chǎn)生的。
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