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導(dǎo)致濰柴發(fā)動機機油消耗量增加的原因有哪些?

來源：shahanco.com 發(fā)布時間：2019年06月15日

機油消耗是濰柴發(fā)動機主要的能量消耗,也是影響濰柴發(fā)動機運行成本的重要因素,那么導(dǎo)致濰柴發(fā)動機機油消耗量增加的原因有哪些呢?

導(dǎo)致濰柴發(fā)動機機油消耗量增加的原因有哪些?

一部分由于"竄機油"的原因跑到燃燒室,被燒掉或形成積炭,另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是首道活塞環(huán)，在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關(guān)。從運轉(zhuǎn)條件來說,使用的機油粘度太低,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和水溫過高,氣缸套變形超過限度,起動停車次數(shù)頻繁,發(fā)動機零件磨損過大,油面過高等等都會使機油消耗量增加。由于連桿彎曲、機體整形公差達不到要求而造成的活塞跑偏(其標(biāo)志是沿活塞銷孔軸線的兩端,一邊活塞環(huán)岸部和另一邊活塞裙部出現(xiàn)缸套與活塞磨損的痕跡),也是引起機油消耗量增加的一個重要原因。
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