發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時正常，帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感動力不足，轉(zhuǎn)速提不高。加速踏板踩下后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上提高(不跟腳)，或加速中發(fā)動機有輕微的抖動。

  一、看上下冒煙檢查磨損情況
  發(fā)動機在工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件嚴重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣門和氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。

  二、檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否正常
如果發(fā)動機工作時冷卻系統(tǒng)水溫過高，則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統(tǒng)有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風扇等)效率低或失效，從而造成發(fā)動機動力下降。

  三、檢查配氣結(jié)構(gòu)是否正常
  發(fā)動機經(jīng)過長期工作后，正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿會磨損，使進、排氣門開閉時間向后推遲而偏離配氣相位，使充氣效率降低，發(fā)動機功率下降。因此，要定期檢查發(fā)動機配氣相位，若不符合要求應及時調(diào)整。

  四、檢查車輛氣路是否有漏氣現(xiàn)象
  可用壓力表測量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因：氣門間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、環(huán)槽積炭等。在發(fā)動機工作時，若貼近空氣濾清器時能聽到有“嘶、嘶”的吹氣聲，則說明漏氣與氣門有關(guān)。此時，結(jié)合下冒煙情況即可確認故障產(chǎn)生的原因。

  以上為云南濰柴發(fā)動機小編整理的發(fā)動機動力不足故障診斷方法，希望大家在遇到發(fā)動機動力不足故障的時候不知道如何排除的時候能帶來--些幫助。