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發(fā)動機是如何工作的,汽車發(fā)動機工作原理介紹
來源：shahanco.com 發(fā)布時間：2020年03月19日
云南發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置。依椐燃料的不同分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。主要包括兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)。它門是-曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點火系、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。
汽車發(fā)動機的工作原理是什么？
首先汽車發(fā)動機屬于活塞式發(fā)動機，工作過程分四個過程，進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，因此活塞式發(fā)動機也被稱為四沖程發(fā)動機。
進氣沖程：活塞在缸體向下運動，汽門打開，吸入空間和燃油；
壓縮沖程：活塞向上運動壓縮空氣與燃油的混合，通過火花塞進行點火；
作功沖程：壓縮的空氣燃油混合氣體被點燃后膨脹，將活塞下壓，活塞桿推動傳動桿轉(zhuǎn)動；
排氣沖程：活塞被膨脹氣體下壓，到底后另外的缸體內(nèi)活塞運動帶動活塞上升，排氣門打開排出廢氣。
云南發(fā)動機公司介紹，活塞再次在另外在其他活塞動能帶動下向下，進入進氣沖程。多個缸體內(nèi)循環(huán)進行4個沖程，從而源源不斷的輸出動力。進氣量、缸體內(nèi)空氣與燃油的混合程度就成為了關(guān)鍵，就有了渦輪增壓發(fā)動機，通過廢氣帶動渦輪將壓縮后的空氣壓入氣缸，增加氣缸中空氣密度。缸內(nèi)設(shè)計多個更細的噴油嘴，將燃油霧化噴出，使得燃燒更充分就出現(xiàn)缸內(nèi)直噴發(fā)動機。
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