云南發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)是一整套動(dòng)力輸出裝備，機(jī)械車(chē)輛的動(dòng)力來(lái)源，是機(jī)械車(chē)輛的核心組成部件。而發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，就是我們平常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)“沒(méi)勁”。

  發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的現(xiàn)象
  發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速；能達(dá)到應(yīng)有轉(zhuǎn)速，但稍加負(fù)荷便冒黑煙或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

  功率不足的原因
  油箱蓋通氣孔堵塞，柴油油濾清器或油箱開(kāi)關(guān)未全部打開(kāi)，使供油不足。調(diào)速?gòu)椈蛇^(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速。油泵柱塞磨損，出油閥磨損，油磨滾輪磨損，凸輪軸供油凸輪磨損等，使油泵供油減少或供油壓力過(guò)高造成供油量減少。

  噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。噴油泵齒條，齒輪位置不對(duì)，造成供油量不足。柴油中有水或油路中間有空氣。油嘴霧化不良或有咬死現(xiàn)象，回油、滴油嚴(yán)重，使柴油燃燒不良?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)、排氣門(mén)間隙太大，進(jìn)、排氣門(mén)凸輪磨損嚴(yán)重，使氣門(mén)開(kāi)度小，開(kāi)啟時(shí)間短，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈。

  氣門(mén)封閉不嚴(yán)，氣門(mén)彈簧太軟或折斷或氣門(mén)間隙過(guò)小，缸套與活塞磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)磨損，對(duì)口膠結(jié)或折斷，氣缸墊沖壞使發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣嚴(yán)重，壓縮不良，導(dǎo)致功率下降。氣門(mén)及所門(mén)座磨損，氣門(mén)下沉量增大，邊桿襯套和連桿軸承主軸承嚴(yán)重磨損，使柴油機(jī)壓縮減少，工作性能下降。