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康明斯發(fā)動機啟動起煙怎么辦?是什么原因造成的?
來源：shahanco.com 發(fā)布時間：2021年12月23日
昆明康明斯發(fā)動機啟動艱難或不可以啟動，排汽管很多冒灰褐色煙是什么情況？昆明發(fā)動機廠家分析可能是柴油發(fā)動機溫度過低，柴油機不容易揮發(fā)點燃。噴油泵做霧化欠佳，供油中斷，很可能會導致事故的發(fā)生時間過遲。供油中斷，很可能會導致事故的發(fā)生量偏少，混合氣過稀。汽缸漏汽量過多，縮小終結不可以做到起火溫度。
解決方式：嚴寒時節(jié)若柴油發(fā)動機溫度過低，應查驗超低溫啟動加熱設備是不是無效，即預熱器控制回路是不是有短路、短路故障或預熱器無效狀況。若超低溫加熱設備一切正常，再查驗噴油正時是不是恰當。
旋轉柴油發(fā)動機并插進發(fā)動機凸輪軸正時銷，即坐落于一缸縮小上止點時，查驗柴油泵凸輪軸鎖檔銷可否插進。若不可以插進，表明噴油正時不正確，需開展調節(jié)。應查驗各缸噴油泵的噴霧器品質是不是符合規(guī)定。
若前二項一切正常，應查驗供油中斷，很可能會導致事故的發(fā)生量是不是過少。冷啟動時，因為缸中溫度低，燃料黏度大，揮發(fā)標準差，規(guī)定啟動供油中斷，很可能會導致事故的發(fā)生量比額定值供油中斷，很可能會導致事故的發(fā)生量大。然后查驗氣缸壓力，工作壓力相距甚大時還應檢修。
若所述查驗均一切正常，但常見故障依然，則應查驗氣缸壓力及活塞桿、活塞環(huán)與汽缸空隙有沒有出現(xiàn)異常，是不是汽缸墊損壞或氣缸關掉關不緊等，若還是無法解決，昆明發(fā)動機廠家建議大家找廠家尋求幫助！
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