發(fā)動機動態(tài)
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新手上路必須了解的濰柴發(fā)動機基礎(chǔ)技巧
1、所謂三相四線制是?
發(fā)電機組出線有4根,其中3根為火線,1根為零線?;鹁€與火線之間電壓為380V?;鹁€與零線之間為220V。
2、三相短路會產(chǎn)生什么后果?
火線之間未經(jīng)過任何負(fù)荷,直接短路即為三相短路。其后果十分可怕,嚴(yán)重的會導(dǎo)致機毀人亡。
3、倒送電會產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果?
自備發(fā)電機機向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種:
市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機電源產(chǎn)生非同期并機,必毀壞機組。若自備發(fā)電機容量較大,還會使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。
市網(wǎng)已停電正在檢修,其自備發(fā)電機倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。
4、為什么調(diào)試人員在調(diào)試之前必須全面檢查一遍機組所有固定螺栓是否固定完好?所有線路接口是否完好?
機組經(jīng)過長途運輸,有時難免有鏍栓及線路接口松動或掉下,輕者影響調(diào)試,重則損壞機器。
5、發(fā)電機所帶的負(fù)荷在使用中如何能保持三相平衡?
最大偏差不得超過25%,嚴(yán)禁缺相運行。
6、四沖程柴油機是指哪四個沖程?
吸氣、壓縮、做功、排氣。
7、柴油機與汽油機的區(qū)別在哪里?
a)缸內(nèi)受壓物不同。
柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進(jìn)行壓縮;
汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。
b)點火方式不同。
柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;
汽油機依靠火花栓點火。
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